首先,在前期搅拌的时候需要加入色粉(颜料),让小石子、水泥、增强剂、水和色粉充分接触,让颜色均匀覆盖在小石子上;其次,在铺摊结束后,需要进行良好的养护,保持路面的水份在合理范围内;最后,在透水混凝土过了养护期后,对面层进行喷涂彩色封闭剂,进一步巩固路面色彩及增加光泽度。
当然会有些特殊情况,不便于在施工搅拌时添加色粉,例如:分色琐碎和复杂的项目,就只适宜最后喷涂彩色封闭剂的做法。还有露骨料透水混凝土采用天然彩色石子或者是染色石子进行铺装,对于复杂的图案则采用嵌条立膜,一般不再另外喷色,保留石子原本的色彩魅力。
可别以为这种路只是外表好看,能美化城市环境,殊不知它的作为可大着呢!因为采用的是这样的粗骨料,骨料间会形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构,从而拥有较高的孔隙率,具有透气、透水和重量轻的特点。除了彩色透水混凝土,随着市场的需求,夜光透水混凝土也出现在大众眼前。
在城市的夜晚会有一些发光路面,这些夜光路面一般是两种材料:一种是人造夜光石,另一种则是夜光涂料。
夜光路面是一种新型绿色环保产品。具有安全无异味、无辐射、无污染、美观、颜色靓丽、久不褪色、节能发光亮度高、余辉时间长、耐磨系数高、使用寿命长等特性。应用范围广泛,可应用于公园道路、高速公路、自行车道、人行道、隧道以及风景区、别墅区等道路。
1、极好的物理和化学特性,能在户外或恶劣环境下使用,不变色。
2、具有很长的使用寿命,其吸光、蓄光、发光的性能可以无限次循环使用。
3、防滑性能好,抗压性强,耐磨性好。
4、对激发光源的要求低,阳光、普通照明、环境光都可以作为激发光源。
5、经过10-20分钟的照射,能发光6到12小时。
6、不含任何有害元素,对人体和环境无害。
在有大雾的天气里,路面能见度降低,尤其在有雾的晚上,路面反光标线模糊不清,如果能将夜光路面应用到大雾天气里,能够让驾驶员和行人能够比较清晰地辨识公路轮廓,让出行更安全。
如果公路上都安装电灯的话,不仅需要支付大量的电费,还需要高昂的维护费用。如果能应用夜光路面来辅助夜晚照明,每公里只需投入2-3万元,可以相应减少灯光照明,为低碳出行提供了安全保障。
我国公路特别是农村公路夜间有大量的步行、自行车人员通行,通过应用夜光路面,让车辆与行人对公路的视线轮廓分明,为晚间低碳方式出行者提供了安全保障。
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